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隨著汽車保有量和汽車需求量的不斷提高，汽車產業一直在蓬勃發展，什么事情都是有對立面的，一方面高速發展，越來越多的相關配套產業參與到了汽車產業發展制造中，同樣也帶來了這個行業的惡性競爭，我們從鋁銀漿的選擇上來看，這個產業正在向著兩個極端的方向去發展。

銀箭汽車漆用鋁銀漿.jpg

首先我們要知道，對汽車進行涂裝的意義不僅僅是裝飾外觀，更重要的是要防腐以及耐候性，保證汽車整車的壽命的前提下才去體現色相?，F在鋁銀漿在汽車漆方面的應用朝著兩個極端的反向去發展，高端的越來越高端、低端的越來越低端，我們下面分開來講。

很多低端汽車漆例如在輕卡、掛車、低檔轎車等方面的涂料，在選擇鋁銀漿的時候從十幾年前的高檔產品到現在，是越便宜越好，價格是越來越沒有底線，更別談品質了，如果你買的車子掉漆特別快、附著力不好，除去涂料樹脂體系配方的缺陷，很大一部分是鋁銀漿的品質有問題，因為很多廉價的產品是要添加很多填充料以及選用鋁箔、廢舊鋁制品做為原材料，正常的鋁銀漿必須使用高純度鋁粉做為原材料，既然原材料都不能保證，何談品質呢？

汽車漆劣質原材料鋁銀漿.jpg

國產、進口高端汽車漆近幾年的發展可謂是突飛猛進，不僅僅是色彩方面的創新與突破，功能化、使用壽命等都是大幅度的提高。噴涂到車身上帶來的色彩感格外強烈，在鋁銀漿的角度來看，同粒徑的產品做出汽車漆的效果差異非常大，有種細白銀和仿電鍍比較的感覺。在這方面的鋁銀漿選材是很嚴格的，一般我們行業內都是選擇高純度鋁粉、環保溶劑，做出來的鋁銀漿不僅僅是外觀效果好，內在的片狀結構、徑厚比、體系相容性、附著力都是有很有特點的，所以說，對于一款鋁銀漿，不要只看其表面效果，他內在的元素更重要。

何況還有特種汽車漆，防靜電、耐酸堿的樹脂包覆型鋁銀漿，這類型的品質從來沒有被拉下來，為什么會這樣，因為這個市場不允許降低標準，只會越來越嚴格、標準越來越嚴格，所以這塊市場雖然量非常小，也是沒有被做爛的市場。

中國制造業面臨的問題是大而不強，其實細細的思考我們便能總結出來，低價競爭永遠是主旋律，沒有最低只有更低，產品標準可以被低價格沖破，眼前的利益要遠遠高于未來發展所帶來的紅利，我們應該重視起來，以來把產業做好，做強而不是做爛。